摘要：一、研制開發(fā)的重要性和必要性 目前，國內(nèi)針對原油的運送方式主要采用管道加熱輸送工藝。原油在管道輸送中每間隔4090km就設一個分站來進行加熱、加壓。為降低能源消耗我國輸油管

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        一、研制開發(fā)的重要性和必要性 
　　 
　　目前，國內(nèi)針對原油的運送方式主要采用管道加熱輸送工藝。原油在管道輸送中每間隔4090km就設一個分站來進行加熱、加壓。為降低能源消耗我國輸油管道都進行了現(xiàn)代化技術改造實現(xiàn)了計算機監(jiān)控。在輸油管道監(jiān)控系統(tǒng)中為保護管線防止出站壓力超高造成爆管，在出站及泵出口匯管處安裝了壓力開關。為防止輸油泵抽空在進站管線及泵入口管線上也安裝了壓力開關。但目前使用的壓力開關存在如下問題： 
　　1、工作不可靠。在對進站壓力開關進行校驗時多次發(fā)現(xiàn)，當給定壓力低于設定壓力時，壓力開關仍不動作，當用物體敲擊時又恢復正常。 
　　2、誤動作。用戶反應曾多次發(fā)生當管線內(nèi)壓力產(chǎn)生輕微波動時造成甩泵。致使某些壓力開關長期不能投用，使輸油泵失去應有的保護，帶來不安全因素。 
　　3、精度低、校準難。在校驗時需反復進行試驗才能確定設定值。 
　　4、密閉。流程解除后由于進站壓力較低，使壓力開關無法使用。 
　　 
　　二、產(chǎn)品結構及關鍵技術 
　　 
　?。ㄒ唬┙Y構原理 
　　智能電子壓力開關外型結構由壓力傳感器、主機板及防爆外殼等部分組成。智能電子壓力開關由以下幾部分組成： 
　　1、壓力傳感器件采用單晶硅智能壓力傳感器。該傳感器具有高精度（±0.075%）、高穩(wěn)定性（優(yōu)于0.1%FS／年）、抗高過壓和高靜壓（耐壓16MPa）、量程遷移比大（201）等特點。選用單晶硅智能壓力傳感器作為傳感部件，使智能電子壓力開關的控制精度及可靠性有了保證。 
　　2、信號調理部分采用集成運放及電子元件，它對壓力傳感器信號進行調理，變成微電腦能接受的信號送給微電腦。 
　　3、微電腦采用低功耗嵌入式單片機C8051F007，該單片機具有供電電壓低（2.7～3.6V）、功耗低（可低于1mA）、體積?。?mm×8mm）、功能強等特點。微電腦將采集到的壓力信號進行分析、處理、記憶，消除干擾及壓力波動，發(fā)出正確的壓力開關狀態(tài)信號。 
　　4、電子開關將微電腦發(fā)出的壓力開關狀態(tài)信號轉化為智能電子壓力開關的導通及斷開。 
　　5、校準按鈕在對智能電子壓力開關校驗時，只要按下“校準按鈕”，微電腦就會自動記憶當前壓力值，并把該值作為智能電子壓力開關設定值，從而實現(xiàn)壓力開關的智能校驗。 
　　6、流程選擇開關，旁接罐流程、密閉流程可設置不同的門檻值，旁接罐流程設置的門檻值可適當降低，從而克服了旁接罐流程壓力開關不能投用的難題。 
　　（二）關鍵技術 
　　1、模型識別技術。輸油泵入口壓力較低時會對葉輪產(chǎn)生氣蝕造成輸油泵的損壞，因此輸油站設置有壓力調節(jié)系統(tǒng)，并在進站及泵入口安裝了壓力開關，當進站壓力較低時調節(jié)系統(tǒng)會首先進行調節(jié)，當自動調節(jié)系統(tǒng)調節(jié)后進站壓力若繼續(xù)下降，達到壓力開關動作值時就會進行甩泵從而達到保護輸油泵的目的。但實際運行情況表明，當發(fā)生異常情況時，由于自動調節(jié)系統(tǒng)存在滯后，未等自動調節(jié)系統(tǒng)發(fā)揮作用壓力開關就產(chǎn)生動作造成甩泵。突然甩泵給輸油設備造成的危害比短時間泵入口壓力超低造成的危害還要大。合理的選擇是依據(jù)泵站實際情況建立泵入口壓力允許模型，壓力開關依據(jù)該模型進行識別后決定是否甩泵。 
　　2、信號自動分段技術。經(jīng)過對現(xiàn)場信號多次模型分析，采用信號自動分段技術與模型識別技術從而能有效的克服壓力波動等各種干擾，提高壓力開關的可靠性。信號自動分段方法的基本原理是選用一個固定的窗選取平穩(wěn)運行的信號作為參考段，不斷與當前信號作比較，非平穩(wěn)性（如上站停泵引起的信號特性的變化），可以由不同段之間的過程統(tǒng)計特性和頻譜性的改變顯示出來。當判據(jù)大于一定的閾值或當前段低于設定值時，就認為信號進入了另一段（異常段）。 
　　3、斜率均值距離。擬合數(shù)據(jù)段長度，當前段信號的斜率，kci為xci－xc（i+j）段的*小二乘擬合斜率，j為擬合數(shù)據(jù)段長度。定義波形結構統(tǒng)計判據(jù)D=aD1+bD2+cD3，其中權值a、b、c根據(jù)檢測要求和3個距離的重要性，通過實驗確定。通過每段計算出的D與Dthres閾值相比較，來確定信號是否進入新段（異常段），同時，當前段小于給定值時也確定信號進入新段（異常段）。 
　　信號進入新段后設置t=0（識別模型內(nèi)的t），開始計時，并進行模型識別。識別判據(jù)B=xc-yt，其中yt由y計算，為當前段信號的均值，當判據(jù)B小于0時，壓力開關動作。若進入新段8s內(nèi)，判據(jù)B均大于0，新段結束程序進入到平穩(wěn)段。 
　　 
　　三、與同類產(chǎn)品的比較 
　　 
　　智能電子壓力開關目前與普通的壓力開關相比有如下特點： 
　　1、采用了模型識別技術克服了現(xiàn)有壓力開關的壓力瞬間超低時，壓力開關動作造成不正常甩泵。 
　　2、增加了流程選擇開關，旁接罐流程、密閉流程可設置不同的閾值，旁接罐流程設置的閾值可適當降低，從而解決了旁接罐流程壓力開關不能投用的問題。 
　　3、增設了校準按鈕，在對智能電子壓力開關校驗時只要按下“校準按鈕”，微電腦就會自動記憶當前壓力值，并把該值作為“智能電子壓力開關”設定值，從而實現(xiàn)壓力開關的智能校驗。 
　　 
　　四、技術指標 
　　 
　　技術指標包括：1、精度：0.002MPa；2、導通壓降：12V；3、非導通工作電流：≤6mA；4、系統(tǒng)供電：24V；5、環(huán)境溫度：-10～50；6、耐壓：16MPa。 
　　
       五、結論 
　　智能電子壓力開關選用了壓力傳感器件，采用了模型識別及信號自動 分段技術，消除了壓力波動等各種干擾，解決了由于自動調節(jié)系統(tǒng)滯后造成的甩泵。一年多的現(xiàn)場應用表明該智能電子壓力開關，性能可靠，適用于輸油管道。 

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